一言难尽八年移民路

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说的有道理,但不是完全合理。我还是相信这里移民过来的大多数人都是老老实实的人,难道因为一些不光彩的人犯的错,就要这些老老实实做人的人们心甘情愿的去承受那些人犯错的带来的后果么?还要这些老老实实的人去反思自身?:wdb2:
呵呵,你以为政府是上帝,一看就知道谁是好人坏人?
 
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柴油车,启动力矩大,起步提速快。由于柴油爆燃点低、高压缩比,燃爆推力大,所以能动转换效率高,经济利益就是油耗低。
柴油车结构简单,电路故障较少。但由于高压缩比产生的爆炸推力,机件寿命低于汽油发动机。
柴油车噪音要大些,由于废弃涡轮增加、共轨喷射等技术的应用,噪音降到了可以接受的水平了。
柴油车比汽油车起码要贵1000$以上,加油、维修都不如汽油车方便。
如果不是特别爱好,不建议买柴油车。
以上答复不专业,请CARBOY指正。
---------柴油车省油主要是压燃,压力和点火温度远高于汽油车。按卡诺循环原理,其效率也高。汽油车是用火花塞点燃的。现在汽油车采用直喷,柴油车采用共轨,这些主要是为了降低排放,不是效率高低主因。柴油车压力大,所有发动机附件自然会贵,噪音肯定大,小的原因主要是隔音好一些。电池的效率是100%,内燃机效率25%就非常不错了。热电厂采用超临界压力,废气锅炉,各种热泵,也不过40%多的效率,这就是电池车远胜内燃机的主因。混合动力就是装了一个电池而已。电池采用20-80%的充电方式,在40万公里内衰减不大,设计上在采用多充电次数方式,可以胜任日常开车,这和我们平常用的笔记本电池是有区别的,这也是普锐斯成功的主因。电池坏主因是一致性问题,因为高电压都是用小电池搞起来的,质量是电池车的关键,日本人擅长这东西,暂时比较风光。燃料电池曾经很火,通用好像比较牛,结果是方向错误,基本歇菜。基本上10年之内,电池车会逐渐起来,最牛的实际上是美国的一个小厂(telsa,丰田rav4的混合动力电池组就是它代工),不是比亚迪。你如果是个神人,可以买它的股票,要么发大财,要么一分不剩。
 
B

BRASSEURS

Guest
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---------柴油车省油主要是压燃,压力和点火温度远高于汽油车。按卡诺循环原理,其效率也高。汽油车是用火花塞点燃的。现在汽油车采用直喷,柴油车采用共轨,这些主要是为了降低排放,不是效率高低主因。柴油车压力大,所有发动机附件自然会贵,噪音肯定大,小的原因主要是隔音好一些。电池的效率是100%,内燃机效率25%就非常不错了。热电厂采用超临界压力,废气锅炉,各种热泵,也不过40%多的效率,这就是电池车远胜内燃机的主因。混合动力就是装了一个电池而已。电池采用20-80%的充电方式,在40万公里内衰减不大,设计上在采用多充电次数方式,可以胜任日常开车,这和我们平常用的笔记本电池是有区别的,这也是普锐斯成功的主因。电池坏主因是一致性问题,因为高电压都是用小电池搞起来的,质量是电池车的关键,日本人擅长这东西,暂时比较风光。燃料电池曾经很火,通用好像比较牛,结果是方向错误,基本歇菜。基本上10年之内,电池车会逐渐起来,最牛的实际上是美国的一个小厂(telsa,丰田rav4的混合动力电池组就是它代工),不是比亚迪。你如果是个神人,可以买它的股票,要么发大财,要么一分不剩。
营养贴。
TESLA的定金都已经收到2014年了。周五收盘价32.25$.它的车还真漂亮。http://www.teslamotors.com/modelx


 
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:wdb17:
 
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首先LZ的心态很好,这是能在加拿大幸福生活下去的根本,大家只是给予他祝福就好了,没有必要扯别的。我们都是移民,我们需要互相支持,互相鼓励。你的心态日子会越过越好的,有了对第一段婚姻的反思,第二段婚姻一定会好的,因为好的婚姻就是找个好人,自己做个好人,然后共同去经营就会幸福了。祝你幸福!:wdb6:

好人和好人不一定能相处好。
 
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但是去别的国家就烦了

不会啊。提前签证就是了。
去欧盟、台湾、日本是方便一些。
去俄罗斯的话加拿大护照还不如中国护照呢。中国护照填一页表格,加拿大护照要填4页表格。
 
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Carboy是温州人?还一直以为是广州人呢!没所谓了,是好人都送福福,帮顶!

应该是广州人吧。
 

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